중국, 미국의 수입품에 대한 관세 인상에 강력 반발
중국이 거대한 미국의 새로운 관세에 강력히 반발하며 두 대 경제 강국 간의 관계에 영향을 미칠 것이라 경고했습니다.
바이든 대통령은 화요일 중국산 전기차와 기타 다양한 제품들의 180억 달러에 달하는 수입품에 대한 관세를 다음 2년 동안 크게 인상할 것을 발표했습니다.
백악관은 이러한 조치가 미국의 공정하지 않은 무역 관행인 ‘인위적으로 낮은 가격으로 글로벌 시장을 침범’하기로부터 미국 근로자와 기업을 보호하기 위해 설계되었다고 전했습니다.
중국의 상무부는 성명에서 “미국의 새로운 관세에 강력히 반대한다”고 말했습니다.
“미국에 의한 관세 인상은 바이든 대통령의 ‘중국의 발전을 억제하거나 막지 않는다’는 약속과 ‘중국과의 연결을 끊고 분리할 것을 추구하지 않는다’는 약속과 모순된다”고 말했습니다. “이 조치는 양자 협력 분위기에 심각한 영향을 미칠 것입니다.”
중국산 전기차의 관세는 27.5%에서 100%로 네 배 이상 인상될 것입니다. 이는 국내 전기차 제조업체가 공격적으로 낮은 가격을 부추기는 중국의 관행에 도전하기 위한 정책 수단이며, 미국 자동차 수입에 40%의 관세를 부과합니다.
전기차 외에도 중국산 철강 및 알루미늄, 레거시 반도체, 배터리 부품, 중요 광물, 태양 전지, 크레인 및 의료 제품의 수입품에 대한 관세가 인상될 것입니다.
태양 전지와 반도체에 대한 관세는 50%로 두 배로 올라가며, 나머지 대상 수입품은 25%의 관세가 부과될 것입니다.
중국 외교부 대변인 왕웬빈은 화요일 보고자들에게 “WTO 규칙을 위반하는 일방적인 관세 부과에 반대하며 중국은 합법적인 권리를 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것이라”고 말했습니다.
상무부는 중국이 권리와 이익을 강력히 방어하기 위해 결연한 조치를 취할 것이라며 바이든 행정부에 “자기 행위를 바로잡아야 한다”고 촉구했습니다.
중국의 상품 수출 초과는 최근 몇 년간 급증하여 1조 달러에 접근하고 있으며 미국과 유럽과의 긴장을 고조시키고 있습니다.
바이든 행정부와 유럽 연합 관계자들은 베이징이 과열된 국내 경제에서 지원금을 받아 남아 있는 문제를 해결하기 위해 과잉 생산품을 세계 시장에 버리려는 것을 우려하고 있습니다. G7 개발된 경제의 리더들은 다음 달 회의에서 어떻게 산업을 보호할지에 대해 논의할 예정입니다.
