프레스 릴리스 – 2024년 5월 10일
Tata Motors 통합 Q4 FY24 결과
수익 ₹120.0조 (+13.3%), EBITDA ₹17.9조 (+26.6%), PBT (bei) ₹9.5조 (+4.4조), PAT ₹17.5조(+12조), 자동차 자유현금흐름 ₹14.1조(vs PY)
JLR 수익 £7.9억 10.7% 상승, EBITDA 16.3% (+150 bps), EBIT 9.2% (+270 bps)
타타 상용차 수익 ₹21.6조, 1.6% 증가, EBITDA 12.0% (+190 bps), EBIT 9.6% (+100 bps)
타타 승용차 수익 ₹14.4조, 19.3% 상승, EBITDA 7.3% (전년대비 동일), EBIT 2.9% (+150 bps)
타타 자동차는 2024년 3월 31일에 종료된 분기의 결과를 발표했다.
타타 자동차 통합: FY24에 TML은 업계 최고 수준인 ₹437.9조의 수익, 업계 최고 수준의 EBITDA ₹62.8조, 지난 해 대비 ₹27.1조 증가한 최고 수준의 PBT (bei) ₹28.9조 및 순이익 ₹31.8조를 기록했다. 이러한 강력한 실적은 JLR 및 TML의 ₹8.3조의 잠정 소득세자산 인식에 도움이 되었다.
Q4 FY24에 TML은 ₹120.0조의 수익 (13.3% 상승), EBITDA ₹17.9조 (26.6% 증가) 및 EBIT ₹11.0조 (+₹3.8조), 모든 자동차 사업이 강한 실적을 기록했다. PBT (bei)는 ₹9.5조(+₹4.4조)이고 순이익은 ₹17.5조(+₹12.0조)이었다. 자동차 순부채는 추가로 ₹16.0조로 감소했다.
배당금:
이사회는 보통 주당 ₹3 및 A 보통주당 ₹3.10의 최종 배당 및 보통주당 ₹3 및 A 보통주당 ₹3.10의 특별 배당을 주주들의 승인을 거치는 것으로 권장했다.
앞으로를 전망하며:
우리는 전년대비 국내 수요에 대해 조심스럽게 낙관하며 전체 연간 동안 H1이 상대적으로 약할 것으로 예상하고 있다. 프리미엄 럭셔리 세그먼트 수요는 전반적인 수요에 대한 우려가 나타나도 견고하게 유지될 전망이다. 이에도 불구하고, 우리는 FY25에서 강한 실적을 기대하고 있다.
타타 자동차 CFO PB 발라지는 의견을 나타내었다:
“2024년을 보고하는 것은 기쁜 일이며, 타타 모터스 그룹이 사상 최고의 수익, 이윤 및 자유현금흐름을 거둬냈다. 인도 사업은 이제 무차입이 되어 있고, 우리는 FY25에 통합된 자동차 무차입이될 것이다. 사업부들은 각자의 전략에 따라 잘 실행되고 있으므로, 우리는 앞으로 몇 년 동안 이 강한 실적을 지속할 확신을 가지고 있다.”